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Adapter-Kit, Kurbelgehäuse, Typ 1-Motore
Produktnummer: 010-0001-01

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27,50 €*
Buchse, Kurbelgehäuse / Ölkühler
Produktnummer: 010-1014-26

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1,90 €*
Dichtring, Kurbelgehäuse, Lager 1-3
Produktnummer: 010-1005-76

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0,70 €*
Dichtringe, Kurbelgehäuse (6 Stück)
Produktnummer: 010-1005-78

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3,90 €*
Dichtung, Schraube/Kurbelgehäuse, -12.62
Produktnummer: 010-1005-80

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1,30 €*
Gehäusedichtmasse "Hylomar", 80 ml Tube
Produktnummer: 020-0297

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9,90 €*
Gehäusedichtmasse, Dirko HT, 70ml
Produktnummer: 020-0299-12

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15,80 €*
Gehäusedichtmasse, Dirko Spezial-Silikon
Produktnummer: 020-0299-10

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17,50 €*
Gehäusedichtmasse, Reinzosil, 70ml
Produktnummer: 020-0298-04

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15,80 €*
Gewindeeinsatz, Motorgehäuse, M10
Produktnummer: 010-1014-30

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5,40 €*
Kurbelgehäuse, 90.5/92mm, 69-86Hub, ALU
Produktnummer: 010-0003-50

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1.490,00 €*
Kurbelgehäuse, Standard, 1.2-1.5
Produktnummer: 010-0003-03

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890,00 €*
Kurbelgehäuse, Standard, 1.3-1.6, ALU
Produktnummer: 010-0003-01

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1.450,00 €*
Kurbelgehäuse, Standard, 1.3-1.6, AS41
Produktnummer: 010-0003

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1.450,00 €*
Eigenproduktion
Mutter, M12x1,5, SW 17
Produktnummer: 020-4252-42

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0,90 €*
Mutter, mit Dichtring, M12x1.5
Produktnummer: 010-1005-20

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7,50 €*
Passstifte, Kurbelgehäuse, Typ 1
Produktnummer: 010-0139-10

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1,90 €*
Passstifte, Kurbelgehäuse, Typ 1 (lang)
Produktnummer: 010-0139-14

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1,90 €*
Reparatursatz, Kurbelgehäuse
Produktnummer: 010-1005

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39,90 €*
Reparatursatz, Kurbelgehäuse (klein)
Produktnummer: 010-1005-10

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34,50 €*
Rumpfmotor 1600ccm/50PS, VW-Brasil NOS
Produktnummer: 020-0060-40

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4.250,00 €*
Scheibe, Kurbelgehäuse/Stoßdämpfer
Produktnummer: 010-1005-30

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1,40 €*
Schraubensatz, Motor, komplett
Produktnummer: 020-0268

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

37,90 €*
Schraubensatz, Motor, komplett, M10
Produktnummer: 020-0268-10

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

49,50 €*

Gehäuse für den VW Käfer

Der VW Käfer – mehr als nur ein Auto. Er ist ein Symbol für Beständigkeit, Handwerkskunst und die Liebe zur Technik. Sein unverwechselbarer Boxermotor hat Generationen bewegt, und das Gehäuse bildet sein Fundament. Ohne ein solides, passgenaues Gehäuse verliert der Motor an Stabilität, Dichtheit und Charakter. Unsere Gehäuse für den VW Käfer sind die Basis dafür, dass dieser Klassiker auch morgen noch seinen typischen Klang behält und zuverlässig läuft – wie damals, als alles noch echte Mechanik war.

Warum Gehäuse für den VW Käfer entscheidend sind

Das Gehäuse ist das Rückgrat des Motors. Es hält alle Komponenten zusammen – Kurbelwelle, Lager, Kolben und Dichtungen. Mit den Jahren wird es durch Hitze, Öl und Druck belastet. Kleine Risse, verzogene Flächen oder Undichtigkeiten sind oft die Folge. Hier zeigen unsere hochwertigen Gehäuse für den VW Käfer ihre Stärke: präzise gefertigt, robust und in verschiedenen Varianten erhältlich, von Aluminium bis AS41-Legierung. Sie garantieren Stabilität, eine perfekte Passung und sorgen dafür, dass der Motor seines Namens würdig bleibt.

Welche Gehäuse für den VW Käfer Sie hier finden

In dieser Kategorie finden Sie alles rund ums Motorgehäuse. Vom klassischen Standardgehäuse für 1.2–1.6-Liter-Motoren bis hin zu verstärkten Alu-Versionen, die besonders langlebig und hitzebeständig sind. Passstifte, Dichtringe, Muttern mit Dichtung, Buchsen und Adapter-Kits sorgen dafür, dass jedes Teil sitzt, wo es hingehört. Gehäusedichtmassen wie Reinzosil, Dirko oder Hylomar garantieren absolute Dichtheit, selbst bei hohen Temperaturen. Für Komplettlösungen stehen Ihnen Reparatursätze und Rumpfmotoren zur Verfügung – perfekt für Restaurierungen, Neuaufbauten oder Detailarbeiten am Käferherz.

Wann sich der Austausch lohnt

Wenn Ihr Motor Öl verliert, ungewöhnliche Geräusche macht oder feine Haarrisse im Block sichtbar sind, ist der richtige Moment gekommen. Ein neues Gehäuse bringt Sicherheit, Leistung und das gute Gefühl zurück, auf ein solides Fundament zu bauen.

Fazit

Gehäuse für den VW Käfer sind das Herzstück jedes authentischen Motors. Mit ihnen bleibt der Charakter des Klassikers erhalten – technisch stark, optisch original und klanglich unverwechselbar. Ein Stück Geschichte, das weiterlebt – Kilometer für Kilometer.