Filter
Abgasfilter, Abgasrückführung, USA
Produktnummer: 010-9009

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78,80 €*
Abschaltventil, 12V, f. 34 PICT Vergaser
Produktnummer: 020-1341

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22,50 €*
Abschaltventil, 12V, für 30 PICT 1/2
Produktnummer: 020-1340

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24,90 €*
Achse, Schwimmer, 26VFI, 26VFIS,28PCI
Produktnummer: 020-1322-20

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4,50 €*
Adapter, Solex Vergaser, 31 auf 34
Produktnummer: 020-1303

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14,80 €*
Adapter, Vergaserzug, universal
Produktnummer: 020-3227-08

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27,50 €*
Adapterplattenkit, 37/39-PICT
Produktnummer: 020-1303-03

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22,80 €*
Ansaugbrücke, 1.2 (25KW/34PS), 12.65-
Produktnummer: 020-1308

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127,50 €*
Ansaugbrücke, Doppelkanal, 1.3, 32mm
Produktnummer: 020-1305-10

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168,80 €*
Ansaugbrücke, Doppelkanal, für 31-PICT
Produktnummer: 020-1306

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145,00 €*
Ansaugbrücke, Doppelkanal, für 34-PICT
Produktnummer: 020-1307

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149,00 €*
Ansaugbrücke, Einkanal, 1.3-1.6 (groß)
Produktnummer: 020-1305

Zurzeit nicht verfügbar

119,00 €*
Ansaugbrücke, Einkanal, 1.3-1.6 (mit 2x)
Produktnummer: 020-1305-06

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109,00 €*
Ansaugbrücke, Einkanal,1.3-1.6 (m. Unterdruckanschluss)
Produktnummer: 020-1305-04

Zurzeit nicht verfügbar

119,00 €*
Ansaugbrücke, Serienvergaser, Spezial
Produktnummer: 010-0659

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149,50 €*
Ansaugkrümmer-Endstückpaar, Einkanal
Produktnummer: 020-3215

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139,00 €*
Ansaugkrümmer, Empi, Typ 4
Produktnummer: 010-0658

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249,00 €*
Ansaugkrümmer, Typ 4
Produktnummer: 010-0658-10

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185,00 €*
Ansaugkrümmer, univ., Typ 1, Weber/Empi
Produktnummer: 010-0655

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239,00 €*
Ansaugkrümmersatz, Serie, Doppelk., Plus
Produktnummer: 020-3218-10

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129,00 €*
Ansaugkrümmersatz, Serie, Doppelkanal
Produktnummer: 020-3218

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119,00 €*
Ausgleichsdüse, 125, 30 PICT-1/2
Produktnummer: 020-1316-48

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10,80 €*
Ausgleichsdüse, 130, 28 PICT/28 PICT-1
Produktnummer: 020-1316-50

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11,50 €*
Ausgleichsdüse, 145, 28 PICT/28 PICT-1/2
Produktnummer: 020-1316-52

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

11,50 €*

Vergaser und Luftfilter für den VW Käfer

VW Käfer Vergaser und Luftfilter 

Der VW Käfer ist nicht nur ein Auto, sondern einer der beliebtesten Oldtimer aller Zeiten. Sein unverwechselbarer Charme, kombiniert mit robuster Technik, macht ihn auch jetzt noch zu einem echten Hingucker auf den Straßen. Doch um den VW Käfer in Topform zu halten, ist regelmäßige Pflege und Wartung essentiell- vor allem bei Vergaser und Luftfilter. Der VW Käfer Vergaser, sei es der 30 PICT- 2 oder der Solex 34 PICT- 4, und der VW Käfer Luftfilter sind zentrale Bauteile, die das Herz Ihres Klassikers am Schlagen halten. Mit regelmäßiger Wartung und der richtigen Pflege können Sie sicherstellen, dass Ihr Käfer weiterhin zuverlässig läuft und seinen unvergleichlichen Charme bewahrt. 

Der Vergaser im VW Käfer 

Der Vergaser ist das Herzstück des VW Käfer Motors. Er mischt Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis, um eine effiziente Verbrennung zu ermöglichen. Je nach Motorvariante und Baujahr des VW Käfers kommen unterschiedliche Vergasermodelle zum Einsatz. 

Besonders bekannt sind:

  • VW Käfer Vergaser 30 PICT-2: 

Dieser Vergaser war in den frühen Modellen des Käfers mit 1200- und 1300- cm³- Motoren verbaut. Er ist für seine einfache Konstruktion und Zuverlässigkeit bekannt, was ihn sehr beliebt bei Oldtimerkennern macht. 

  • VW Käfer Vergaser Solex 34 PICT 4:

 Diese Vergaser Variante wurde später bei VW Käfern mit leistungsstärkeren 1600er- Motoren eingesetzt. Mit zusätzlichen Einstellmöglichkeiten bietet er eine präzisere Abstimmung, ist jedoch etwas komplexer in der Wartung.

Beide Vergaser haben ihre eigenen Stärken und erfordern eine sorgfältige Pflege, um die optimale Leistung des Motors zu gewährleisten.

Der Luftfilter im VW Käfer: Schutz für den Motor

Neben dem Vergaser ist auch der Luftfilter im VW Käfer entscheidend für die Motorleistung. Er sorgt dafür, dass die angesaugte Luft von Schmutz und Partikeln befreit wird, bevor sie in den Vergaser gelangt. Käfer- Modelle aus früheren Jahren sind häufig mit ölgetränkten Luftfiltern ausgestattet, während neuere Varianten auf Papierfilter setzen.

Es wird unterschieden zwischen:

  • Ölbad- Luftfilter: 

Robust und langlebig, aber sie erfordern eine regelmäßige Reinigung und das Auffüllen von frischem Öl. Diese Filter sind besonders in staubigen Umgebungen effektiv.

  • Papier Luftfilter: 

Moderner und wartungsfreundlicher Luftfilter, da sie einfach ausgetauscht werden können. Allerdings sind sie weniger umweltfreundlich und müssen häufiger ersetzt werden.

Wartung von Vergaser und Luftfilter 

Die richtige Wartung von Vergaser und Luftfilter verlängert die Lebensdauer des VW Käfers und verbessert die Leistung. Der Vergaser sollte eingestellt sein, denn besonders bei Modellen wie dem 30 PICT-2 oder dem Solex 34 PICT 4 ist die richtige Abstimmung entscheidend. Zu mageres oder zu fettes Gemisch kann den Motor beschädigen. Ein regelmäßiger Check der Leerlaufeinstellung und der Düse ist unerlässlich. Ebenso sollte der Vergaser regelmäßig gereinigt werden. Ablagerungen durch alte Kraftstoffe können die Düsen verstopfen. Beim Luftfilter des VW Käfers sollten in regelmäßigen Abständen Schläuche und Dichtungen auf poröse oder undichte Stellen überprüft werden. Diese können den Luftstrom beeinflussen und den Motorlauf stören. Hat der VW Käfer einen Papierfilter als Luftfilter verbaut, so sollte der Zustand bei jedem Ölwechsel geprüft und der Filter gegebenenfalls ausgetauscht werden. Bei Ölbadfiltern sollte der Filtereinsatz gereinigt und das Öl regelmäßig erneuert werden.

Problem Anzeichen von Vergaser und Luftfilter beim VW Käfer

Ruckelt der VW Käfer beim Fahren, so ist dies oft ein Zeichen für einen verschmutzten Vergaser oder verstopften Luftfilter. Hier hilft eine gründliche Reinigung.

Auch hoher Benzinverbrauch kann für Probleme mit Luftfilter oder Vergaser sprechen. Durch eine falsche Vergasereinstellung oder einen beschädigten Luftfilter kann dies verursacht werden.

Die Leerlaufeinstellung des Vergasers und mögliche Undichtigkeiten im Ansaugsystem sind auch regelmäßig zu prüfen, um hier Probleme zu vermeiden.