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Buchse, Kurbelgehäuse / Ölkühler
Produktnummer: 010-1014-26

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Dichtring, Kurbelgehäuse, Lager 1-3
Produktnummer: 010-1005-76

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0,70 €*
Dichtringe, Kurbelgehäuse (6 Stück)
Produktnummer: 010-1005-78

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3,90 €*
Gehäusedichtmasse "Hylomar", 80 ml Tube
Produktnummer: 020-0297

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9,90 €*
Gehäusedichtmasse, Dirko HT, 70ml
Produktnummer: 020-0299-12

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15,80 €*
Gehäusedichtmasse, Dirko Spezial-Silikon
Produktnummer: 020-0299-10

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17,50 €*
Gehäusedichtmasse, Reinzosil, 70ml
Produktnummer: 020-0298-04

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Gewindeeinsatz, Motorgehäuse, M10
Produktnummer: 010-1014-30

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5,40 €*
Kurbelgehäuse, 90.5/92mm, 69-86Hub, ALU
Produktnummer: 010-0003-50

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1.490,00 €*
Kurbelgehäuse, Standard, 1.3-1.6, ALU
Produktnummer: 010-0003-01

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1.450,00 €*
Kurbelgehäuse, Standard, 1.3-1.6, AS41
Produktnummer: 010-0003

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1.450,00 €*
Mutter, mit Dichtring, M12x1.5
Produktnummer: 010-1005-20

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7,50 €*
Passstifte, Kurbelgehäuse, Typ 1
Produktnummer: 010-0139-10

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1,90 €*
Passstifte, Kurbelgehäuse, Typ 1 (lang)
Produktnummer: 010-0139-14

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1,90 €*
Reparatursatz, Kurbelgehäuse
Produktnummer: 010-1005

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39,90 €*
Reparatursatz, Kurbelgehäuse (klein)
Produktnummer: 010-1005-10

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34,50 €*
Scheibe, Kurbelgehäuse/Stoßdämpfer
Produktnummer: 010-1005-30

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1,40 €*
Schraubensatz, Motor, komplett
Produktnummer: 020-0268

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37,90 €*
Schraubensatz, Motor, komplett, M10
Produktnummer: 020-0268-10

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49,50 €*
Schraubensatz, Ölkanal
Produktnummer: 020-0274

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

19,90 €*
Stopmutternsatz, Motorgehäuse Typ 1,-60
Produktnummer: 020-0270

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

5,90 €*
Stopmutternsatz, Motorgehäuse Typ 1,60-
Produktnummer: 020-0270-10

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

12,50 €*

Komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3

Komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3 – das Fundament eines lebendigen Klassikers

Das Volkswagen Type 3 ist mehr als nur ein Fahrzeug – es ist ein Stück bewegte Geschichte, geprägt von Ingenieurskunst und dem besonderen Charakter luftgekühlter Motoren. Im Zentrum dieser Technik steht das Motorgehäuse. Es ist das stabile Herzstück, das alle mechanischen Kräfte zusammenhält und dem Motor seine Form, Stabilität und Präzision gibt. Ein komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3 ist daher nicht einfach ein Ersatzteil, sondern die Grundlage für einen Motor, der wieder zuverlässig leben kann.


Warum das Motorgehäuse die Basis jedes VW Typ 3 Motors ist

Das Motorgehäuse ist die tragende Struktur des gesamten Aggregats. Hier laufen alle Komponenten zusammen: Kurbelwelle, Nockenwelle, Zylinder und Ölkreislauf. Nur wenn dieses Gehäuse absolut präzise gefertigt und intakt ist, kann der Motor harmonisch arbeiten.

Beim kompletten Motorgehäuse für den VW Typ 3 geht es daher um weit mehr als nur Metall. Es geht um Passgenauigkeit, Stabilität und die Fähigkeit, jahrzehntelanger Belastung standzuhalten. Mit der Zeit können jedoch Verschleiß, Risse oder Verzug entstehen – besonders bei stark beanspruchten klassischen Motoren.

Ein instabiles Gehäuse führt schnell zu Problemen wie Ölverlust, Leistungsverlust oder ungleichmäßigem Laufverhalten.


Bestandteile eines kompletten Motorgehäuses für den VW Typ 3

Ein vollständiges Motorgehäuse umfasst mehrere präzise abgestimmte Elemente:

  • Motorgehäusehälften (linke und rechte Hälfte)

  • Lagergassen für Kurbelwelle und Nockenwelle

  • Dichtflächen und Dichtkanäle

  • Befestigungspunkte für Zylinder und Köpfe

  • Ölkanäle und Durchführungen

  • Gewindeeinsätze und Verstärkungsbereiche

  • Dichtungen und Montagematerial

  • Anbauteile für Ölversorgung und Lagerung

Jedes dieser Elemente trägt dazu bei, dass der Motor seine ursprüngliche Stabilität und Funktion zurückerhält.


Komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3 – Restaurierung mit Substanz

Bei der Restaurierung eines Klassikers spielt das Motorgehäuse eine entscheidende Rolle. Es ist der Ausgangspunkt für jede Motorüberholung. Nur ein exakt passendes und hochwertig verarbeitetes Gehäuse ermöglicht eine saubere Montage aller internen Komponenten.

Gerade beim VW Typ 3, dessen Motor für seine robuste, aber fein abgestimmte Konstruktion bekannt ist, entscheidet das Gehäuse über die gesamte Lebensdauer des Aggregats.

Ein neues oder überarbeitetes komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3 bringt nicht nur technische Sicherheit, sondern auch ein Stück Originalgefühl zurück auf die Straße.


Wann ein Motorgehäuse ersetzt werden sollte

Mit den Jahren können sich typische Probleme entwickeln:

  • Haarrisse im Gehäuse

  • verzogene Dichtflächen

  • ausgeschlagene Lagergassen

  • Ölundichtigkeiten

  • unruhiger Motorlauf

  • Überhitzung durch mangelnde Stabilität

Diese Symptome zeigen deutlich, dass das Herz des Motors seine Präzision verloren hat. In solchen Fällen ist ein komplettes Motorgehäuse oft die nachhaltigste Lösung.


Worauf es bei einem Motorgehäuse wirklich ankommt

Ein Motorgehäuse muss extremen Bedingungen standhalten: Hitze, Druck und permanente mechanische Belastung. Entscheidend ist daher die Qualität der Bearbeitung und die exakte Passgenauigkeit aller Flächen.

Nur wenn alle Lagerstellen perfekt ausgerichtet sind und die Dichtflächen absolut sauber schließen, kann der Motor wieder zuverlässig arbeiten. Schon kleinste Abweichungen können langfristig Schäden verursachen.

Ein hochwertiges komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3 sorgt dafür, dass der Motor wieder in seinem ursprünglichen Gleichgewicht läuft.


VW Typ 3 Motor – wenn alles im Inneren wieder zusammenfindet

Der Motor des VW Typ 3 lebt von Präzision und mechanischer Harmonie. Das Motorgehäuse ist dabei der stille Träger dieser Balance. Es hält alles zusammen, was den Motor ausmacht, und gibt ihm seine strukturelle Stabilität.

Ein neues oder vollständig überarbeitetes Gehäuse ist daher nicht nur eine technische Reparatur, sondern eine Wiedergeburt des gesamten Motors.


Komplettes Motorgehäuse für den VW Typ 3 – das Herz eines Klassikers

Ob Restaurierung, Revision oder vollständiger Neuaufbau: Das Motorgehäuse bildet immer die Grundlage. Ohne ein stabiles Fundament kann kein Motor dauerhaft zuverlässig arbeiten.

Mit einem hochwertigen kompletten Motorgehäuse für den VW Typ 3 wird aus einem alten Aggregat wieder ein zuverlässiger Begleiter – bereit für viele weitere Kilometer voller Charakter, Geschichte und klassischer Fahrfreude.