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Abschaltventil, 12V, f. 34 PICT Vergaser
Produktnummer: 020-1341

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22,50 €*
Abschaltventil, 12V, für 30 PICT 1/2
Produktnummer: 020-1340

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19,80 €*
Adapter, Solex Vergaser, 31 auf 34
Produktnummer: 020-1303

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11,30 €*
Adapter, Vergaserzug, universal
Produktnummer: 020-3227-08

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27,50 €*
Adapterplattenkit, 37/39-PICT
Produktnummer: 020-1303-03

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22,80 €*
Ansaugbrücke, Serienvergaser, Spezial
Produktnummer: 010-0659

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149,50 €*
Ansaugkrümmer, Empi, Typ 4
Produktnummer: 010-0658

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249,00 €*
Ansaugkrümmer, Typ 4
Produktnummer: 010-0658-10

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185,00 €*
Ansaugkrümmer, univ., Typ 1, Weber/Empi
Produktnummer: 010-0655

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239,00 €*
Ansaugkrümmersatz, Serie, Doppelk., Plus
Produktnummer: 020-3218-10

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129,00 €*
Ansaugkrümmersatz, Serie, Doppelkanal
Produktnummer: 020-3218

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119,00 €*
Ausgleichsdüse, 125, 30 PICT-1/2
Produktnummer: 020-1316-48

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10,80 €*
Ausgleichsdüse, 140, 32 PDSIT/34 PDSIT
Produktnummer: 020-1316-58

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4,30 €*
Eigenproduktion
Befestigungsbolzen, Vergaser
Produktnummer: 020-0007

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1,70 €*
Benzindruckregler, Empi, Chrom
Produktnummer: 010-1320

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39,90 €*
Benzinpumpendichtung, 1.7-2.0, 71-82
Produktnummer: 092-0863

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2,90 €*
Blindstopfen, Unterdruckleitung, 4mm
Produktnummer: 020-1357-04

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1,40 €*
Blindstopfen, Unterdruckleitung, 6mm
Produktnummer: 020-1357-05

Zurzeit nicht verfügbar

1,40 €*
Blindstopfen, Unterdruckleitung, 9mm
Produktnummer: 020-1357-09

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1,60 €*
Dichtring, Ansaugbrücke / Zylinderkopf, 32x38mm
Produktnummer: 010-1019-08

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1,00 €*
Dichtring, Drosselklappe/Saugverteiler
Produktnummer: 092-0855-16

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8,80 €*
Dichtring, Schwimmernadelventil
Produktnummer: 020-1320-10

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1,90 €*
Dichtring, Vergaser/Luftfiltergehäuse
Produktnummer: 092-0855-18

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11,90 €*
Dichtsatz, Vergaser, 34PDSIT 2/3, Paar
Produktnummer: 020-1365-44

Zurzeit nicht verfügbar

49,90 €*

Ersatzteile Motor, Vergaser & Luftfilter für VW Bus T2 – Original & Hochwertig

Vergaser/Luftfilter

Die Abstimmung von Vergaser/Luftfilter ist das Herzstück einer verlässlichen Motorentechnik – und sollte bei jedem VW Bus T2 an erster Stelle stehen. Dabei können unterschiedliche Komponenten zum Einsatz kommen – je nach Motortyp und eigenem Geschmack. Neben der regelmäßigen Wartung von Vergaser/Luftfilter darf es auch ab und zu eine gründliche Überholung sein. Dann steht unbeschwerten Ausfahrten und dem unverwechselbaren Boxersound nichts mehr im Wege. Wir verraten, warum das Thema Vergaser/Luftfilter jeden Tag angesagt ist, welche Schritte es bei der Pflege zu beachten gibt – und welche Bauteile für die einzelnen Motoren zum Einsatz kommen. Außerdem gehen wir gezielt auf Abstimmung und Reinigung ein.

Warum ist Vergaser/Luftfilter ein wichtiger Schritt der Motorenpflege?

Sauberkeit und die richtige Einstellung bilden die Basis für ein langes Motorleben – nur wenn Vergaser/Luftfilter einwandfrei harmonieren, kann die anschließende Verbrennung optimal ablaufen und die Leistung richtig entfaltet werden. Dabei reicht es nicht aus, Schmutz nur oberflächlich abzuwischen. Damit werden zwar grobe Rückstände entfernt, Verharzungen, feiner Staub oder Ablagerungen halten sich jedoch weiter hartnäckig. Diese werden mit gezielten Komponenten rund um Vergaser/Luftfilter gründlich behoben.

Wann sollte ich Vergaser/Luftfilter überprüfen?

Vor jeder Saison und nach langen Touren! Bei der Inspektion von Vergaser/Luftfilter vor der ersten Frühlingsfahrt werden die Reste der Standzeit entfernt. Nach ausgiebigen Reisen verschwinden darüber hinaus Staub, Abrieb und Rückstände der Straße aus dem Gehäuse, statt den Luftdurchsatz zu behindern.

Wie geht die Pflege von Vergaser/Luftfilter?

Diese Vier gehören zur Grundausstattung: 

  • passendes Werkzeug und Dichtsätze für Vergaser/Luftfilter 
  • ein sauberes, fusselfreies Tuch für die Bauteile 
  • Spezialreiniger 
  • hochwertige Ersatzfilter

Für die meisten Arbeiten empfiehlt sich absolute Sorgfalt als Grundlage für die Reinigung. Nach der Demontage kommt das Reinigen der Kanäle hinzu. Trage den Spezialreiniger vorsichtig auf und spüle Rückstände gründlich ab. Trockne alle Teile sanft ab. Anschließend kannst Du die Komponenten von Vergaser/Luftfilter wieder passgenau montieren.

Welcher Vergaser/Luftfilter passt zu mir?

Eigentlich ist das Stellen einer Gegenfrage unhöflich. Doch um in Sachen Vergaser/Luftfilter zu den richtigen Komponenten zu greifen, möchten wir von Dir erfahren: Welchem Typ würdest Du Deinen Bus T2 zuordnen? Hast Du einen klassischen Originalmotor, einen leistungsgesteigerten Boxer oder einen treuen Wegbegleiter für Langstrecken? Denn zu jedem Motortyp gibt es die passende Lösung für Vergaser/Luftfilter.

  •  Seriennahe Motoren: Dein Bulli kommt mit klassischen Standardkomponenten für Vergaser/Luftfilter bestens zurecht. Hier hast Du die freie Wahl. 
  • Leistungsgesteigerte Motoren: Damit der Motor unter Volllast nicht abmagert, solltest Du auf optimierte Varianten für Vergaser/Luftfilter setzen. Tipp: Für mehr Durchsatz empfiehlt sich eine abgestimmte Kombination, die sanft pflegt und optimal beatmet. 
  • Weltenbummler und Vielfahrer: Bei hoher Beanspruchung solltest Du auf besonders robuste Ausführungen bei Vergaser/Luftfilter vertrauen. Diese schützen zuverlässig vor Staub und sorgen unterwegs für verlässlichen Vortrieb.