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Abdeckblech, unter Pedalerie, 71-79
Produktnummer: 096-0564-10

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119,00 €*
Abstandshülse, Feder, Bremspedal, Bus T2
Produktnummer: 092-1022-06

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13,50 €*
Anschlaggummi, Bremspedal, Bus T2
Produktnummer: 090-0724

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4,30 €*
Anschlaggummi, Kupplungspedal, Bus T1/T2
Produktnummer: 090-0720

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1,60 €*
Befestigungssatz, Brems-/Kupplungspedal
Produktnummer: 088-1052-40

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2,90 €*
Befestigungssatz, Bremspedal/Rahmen
Produktnummer: 092-1022-20

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3,30 €*
Befestigungssatz, Kupplungspedal/Rahmen
Produktnummer: 092-1022-23

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4,80 €*
Bremshebel, Bremspedal, Bus T2C
Produktnummer: 092-1022-04

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17,50 €*
Buchsensatz, Pedalerie, Bus T1, 55-79
Produktnummer: 088-1054-04

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24,80 €*
Eigenproduktion
Dichtung, Brems-/Kupplungspedal, T1/T2
Produktnummer: 089-1410

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2,70 €*
Druckstange, Bremspedal, ohne BKV
Produktnummer: 088-1018-80

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39,80 €*
Druckstange, HBZ, Bus T2, 8.67-7.79
Produktnummer: 092-1022-09

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42,50 €*
Druckstangensatz, Gaspedal, 8.67-7.72
Produktnummer: 092-1022-12

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47,80 €*
Neu / KW 36
Druckstangensatz, Gaspedal, 8.72-7.79
Produktnummer: 092-1022-14

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7,80 €*
Faltenbalg, Gaspedaldruckstange, T1/T2
Produktnummer: 089-4100-04

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5,40 €*
Faltenbalg, Kupplungs-/Bremspedal, 59-79
Produktnummer: 089-4100-08

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3,30 €*
Gaspedalsatz, Bus T2, 8.72-7.79
Produktnummer: 092-1010-20

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75,00 €*
Hebel, Kupplungsseil, vorne, 8.67-7.71
Produktnummer: 090-0708-18

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9,50 €*
Hebel, Kupplungsseil, vorne, 8.71-7.79
Produktnummer: 090-0708-20

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4,80 €*
Lagerbock, Gaspedal, Bus T1/T2,3.55-7.79
Produktnummer: 088-1018-12

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6,50 €*
Pedalgummi, Automatik, 70-79
Produktnummer: 020-5076-05

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7,80 €*
Pedalgummi, Bremse u. Kupplung, Bus T2
Produktnummer: 092-1020

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2,90 €*
Reparatursatz, Pedalerie, 8.67-7.71
Produktnummer: 092-1022-30

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

98,00 €*
Reparatursatz, Pedalerie, 8.71-7.79
Produktnummer: 092-1022-33

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

98,00 €*

Ersatzteil Fußhebelteile VW Bus T2 – Robust & Passgenau

Fußhebelteile / Anbauteile: Präzise Kraftübertragung und perfektes Pedalgefühl für deinen Klassiker

Die exakte Kontrolle über das Fußwerk ist das A&O des authentischen Fahrerlebnisses im VW Bus T2 – und sollte sowohl beim präzisen Anfahren als auch beim sportlichen Schalten butterweich und absolut spielfrei funktionieren. Dabei können unterschiedliche Komponenten zum Einsatz kommen – je nach Verschleißgrad und individuellem Anspruch. Neben der regelmäßigen Prüfung der Mechanik darf es auch der gezielte Austausch von verschlissenen Fußhebelteile / Anbauteile sein. Dann steht einem sicheren und reaktionsschnellen Handling nichts mehr im Wege. Wir verraten, warum die Instandhaltung der Fußhebelteile / Anbauteile jedes Mal aufs Neue wichtig ist, welche Schritte es bei der Revision zu beachten gibt und worauf es bei der Auswahl der passenden Teile ankommt.

Warum sind Fußhebelteile / Anbauteile ein wichtiger Schritt der Oldtimer-Pflege?

Einwandfreie Kraftübertragung und ein definierter Pedaldruck bilden die Basis des täglichen Fahrens – nur wenn die Fußhebelteile / Anbauteile exakt ineinandergreifen, kann das Gas-, Brems- und Kupplungsspiel fehlerfrei eingestellt werden. Dabei reicht es nicht aus, den Zustand nur grob zu überfliegen. Damit werden zwar offensichtliche Mängel kurzzeitig ignoriert, doch ausgeschlagene Lagerbuchsen, ermüdete Federn oder hakelnde Bolzen halten sich im Verborgenen weiter hartnäckig – für letztere solltest Du zudem auf passgenaue Ersatzkomponenten und hochwertiges Montagematerial setzen.

Wann sollte ich meine Fußhebelteile / Anbauteile überprüfen?

Vor jeder Ausfahrt und bei jeder Inspektion! Bei der Kontrolle der Fußhebelteile / Anbauteile werden frühzeitig erste Anzeichen von zu viel Spiel oder Materialermüdung erkannt. Bei schwergängiger Betätigung verschwinden darüber hinaus hakelnde Pedale, unpräzise Schaltwege und unnötige Reibung im Fußraum, statt das gesamte System dauerhaft zu belasten.

Wie geht die Überholung der Fußhebelteile / Anbauteile?

Diese Vier gehören zur Grundausstattung:

  • passende Fußhebelteile / Anbauteile oder komplette Reparatursätze Deiner Wahl
  • ein sauberes Tuch ausschließlich für Reinigungsarbeiten im Fußraum
  • hitzebeständiges und langlebiges Spezialfett
  • neue Sicherungssplinte, Unterlegscheiben und Bolzen

Für die meisten Arbeiten empfiehlt sich ein gut beleuchteter und trockener Arbeitsbereich als Grundlage. Trage das Fett sparsam in kreisenden Bewegungen oder direkt auf die Reibungspunkte der Fußhebelteile / Anbauteile auf und bewege das Gestänge anschließend vorsichtig. Trockne freiliegende Metallflächen sanft ab, bevor Du alles wieder zusammenfügst. Bitte beachte, dass Du den Einbau der Fußhebelteile / Anbauteile mit größter Sorgfalt durchführst – ansonsten stimmt der Pedalweg nicht oder Komponenten verkanten sich. Nach der Montage empfiehlt sich eine kurze Funktionsprobe im Stand. Diese gibt Dir das sichere Gefühl von perfekter mechanischer Kontrolle.

Welche Fußhebelteile / Anbauteile passen zu mir?

Eigentlich ist das Stellen einer Gegenfrage unhöflich. Doch um in Sachen Fußhebelteile / Anbauteile zu den optimalen Komponenten für Deinen Klassiker zu greifen, möchten wir von Dir erfahren: Welchem Baujahr oder Modelltyp würdest Du Deinen VW Bus T2 zuordnen? Ob frühe Ausführungen mit spezifischer Lagerung oder späte Generationen mit veränderten Hebelverhältnissen: Für jede Epoche gibt es genau die passenden Fußhebelteile / Anbauteile für ein originalgetreues Fahrgefühl.