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Buchse, innen, Schaltgehäuse
Produktnummer: 020-4544-20

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5,70 €*
Eigenproduktion
Buchse, Schaltgehäuse, 67-, Top-Qualität
Produktnummer: 020-4544-10

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19,80 €*
Buchse, Schaltgehäuse, 67-,Billigprodukt
Produktnummer: 020-4544

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12,50 €*
Dichtring, Gelenkflansch, Bus T2, 67-68
Produktnummer: 090-3068-12

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3,30 €*
Dichtring, Gelenkflansch, Bus T2, 68-75
Produktnummer: 090-3068-14

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7,00 €*
Dichtring, Gelenkflansch, Bus T2/T3
Produktnummer: 315-1050

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4,00 €*
Dichtring, Sicherungskappe, Bus T2/T3
Produktnummer: 090-2760

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1,40 €*
Dichtung, Achsgehäuse, hinten, Automatik
Produktnummer: 090-2790-04

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23,50 €*
Dichtung, Getriebegehäuse / Kupplungsgehäuse
Produktnummer: 315-1105

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3,80 €*
Dichtung, Getriebegehäuse, Automatik
Produktnummer: 090-2790-20

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16,80 €*
Dichtung, Ölsieb, Automatikgetriebe
Produktnummer: 090-2790-18

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1,90 €*
Dichtung, Ölwanne, Automatikgetriebe
Produktnummer: 090-2790

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4,80 €*
Dichtungssatz, Automatikgetriebe, 75-79
Produktnummer: 090-2780-25

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69,00 €*
Dichtungssatz, Getriebe, 67-75, Brazil
Produktnummer: 090-2780-08

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12,50 €*
Dichtungssatz, Getriebe, 67-75, Top-Qualität
Produktnummer: 090-2780-10

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24,80 €*
Dichtungssatz, Getriebe, 75-79, groß
Produktnummer: 090-2780-16

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27,60 €*
Dichtungssatz, Getriebe, 8.75-5.82
Produktnummer: 090-2780-14

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33,50 €*
Hauptwellendichtung, 8.60-
Produktnummer: 020-4549

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4,20 €*
Ölsieb, Automatikgetriebe, 74-92
Produktnummer: 090-2790-10

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5,80 €*
Sicherungsring, Gelenkflansch
Produktnummer: 020-4547-12

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

1,20 €*
Verschlusskappe, Gelenkflansch,Bus T2/T3
Produktnummer: 090-3068-07

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

4,90 €*
Wellendichtring, Buchse, Schaltgehäuse
Produktnummer: 020-4544-30

Sofort versandfertig, Lieferzeit: 1-3 Tage, Ausland + Sperrgut längere Lieferzeit

1,50 €*

Ersatzteil Dichtungen & Dichtsätze VW Bus T2 – Komplettsets für Motor & Getriebe

Dichtungen / Dichtsätze für Dein VW Bus T2 Getriebe

Das Gefühl von Freiheit, das sanfte Schnurren Deines Klassikers und die schier unendliche Straße vor Dir: Ein Bulli ist weit mehr als nur ein Transportmittel, er ist pure Leidenschaft auf vier Rädern. Damit Deine Fahrten unbeschwert bleiben und Dein Oldtimer stets vollkommen dicht bleibt, sind verlässliche Dichtungen / Dichtsätze das Herzstück Deiner Getriebetechnik. Ob bei der wohlverdienten Urlaubsreise oder der entspannten Sonntagsausfahrt: Das perfekte Zusammenspiel hochwertiger Dichtungen / Dichtsätze schützt Dein Getriebe zuverlässig vor schleichendem Ölverlust, lästigen Tropfstellen und teuren Folgeschäden. Wir verraten Dir, warum das Thema Dichtungen / Dichtsätze für Deinen VW Bus T2 so essenziell ist, wann ein Austausch ansteht und welche Varianten für Dein persönliches Schrauberprojekt ideal geeignet sind.

Warum sind Dichtungen / Dichtsätze ein wichtiger Baustein der Getriebepflege?

Sorgfalt und Dichtigkeit bilden das Fundament für ein langes, gesundes Getriebeleben in Deinem Bulli. Nur wenn das Getriebeöl sicher im Gehäuse verbleibt, werden alle Zahnräder und Lager optimal geschmiert, um den geschmeidigen Gangwechsel Deines Klassikers zu garantieren. Feine Risse, verhärtetes Material oder gealterte Dichtelemente bergen stetige Risiken für den Öldruck und die Mechanik. Damit Du ohne ölige Spuren auf dem Stellplatz und ohne beunruhigende Geräusche unterwegs bist, solltest Du beim Getriebe stets auf erstklassige Dichtungen / Dichtsätze setzen. Präzise gefertigte Dichtungen / Dichtsätze sichern den Erhalt Deines Kultbusses und schenken Dir genau die Sorgenfreiheit, die ein echter Oldtimer auf der Langstrecke braucht.

Wann sollte ich Dichtungen / Dichtsätze am Getriebe erneuern?

Morgens vor der Ausfahrt und nach jeder großen Reise! Über die Jahre hinweg setzen Hitze, Getriebeöl und mechanische Beanspruchung dem Material stark zu. Sobald sich erste feuchte Stellen am Getriebegehäuse zeigen, der Ölstand stetig sinkt oder eine umfassende Überholung ansteht, wird es Zeit für frische Dichtungen / Dichtsätze. Vor einer langen Sommerfahrt oder im Rahmen einer liebevollen Komplettrestauration schützt der rechtzeitige Wechsel von Dichtungen / Dichtsätze vor unliebsamen Überraschungen auf der Straße.

Wie gelingt die Montage von Dichtungen / Dichtsätze?

Diese vier Dinge gehören zur Grundausstattung für den erfolgreichen Wechsel:

  • Die passenden Dichtungen / Dichtsätze für Dein Getriebe
  • Ein sauberes Handtuch und geeigneter Bremsenreiniger
  • Passendes Werkzeug und ggf. geeignete Dichtmasse
  • Frisches Getriebeöl zum Nachfüllen

Für die meisten Arbeiten am Getriebe empfiehlt sich absolute Sauberkeit als wichtigste Grundlage. Trage bei der Montage alle Komponenten ohne gewaltsamen Druck auf und reinige die Dichtflächen am Gehäuse gründlich von alten Dichtungsresten und Fett. Passe die neuen Dichtungen / Dichtsätze exakt ein und ziehe die Gehäuseschrauben gleichmäßig über Kreuz fest. Bitte beachte, dass Du alle Flächen sorgfältig vorbereitest, damit das System dauerhaft hermetisch schließt. Nach der Montage empfiehlt sich eine kurze Dichtigkeitsprüfung bei der ersten Probefahrt, was Dir das beruhigende Gefühl gibt, dass Dein Bulli wieder bestens geschützt ist.

Welche Dichtungen / Dichtsätze passen zu Deinem Projekt?

Eigentlich ist das Stellen einer Gegenfrage unhöflich. Doch um für Dein Bus T2 Getriebe die exakt passenden Dichtungen / Dichtsätze auszuwählen, möchten wir von Dir erfahren: Vor welcher Herausforderung stehst Du aktuell an Deinem Fahrzeug? Möchtest Du lediglich eine einzelne Undichtigkeit beseitigen oder steht eine vollständige Getriebeüberholung an? Denn für jeden Bedarf gibt es die passenden Dichtungen / Dichtsätze.

  • Einzelne Dichtungen: Wenn nur ein bestimmter Flansch, der Getriebedeckel oder der Wellendichtring leicht schwitzt, wählst Du gezielt einzelne Dichtungen / Dichtsätze für die betroffene Stelle.
  • Komplett-Dichtsätze: Für eine umfangreiche Überholung des Getriebes bieten komplette Dichtsätze alle benötigten Elemente in einem abgestimmten Paket, sodass Du während der Arbeit alle relevanten Stellen auf einmal auffrischen kannst.
  • Vorbeugende Wartung: Der rechtzeitige Austausch alter Getriebedichtungen bewahrt Deinen wertvollen Oldtimer vor teuren Folgeschäden an den Zahnrädern und sorgt für dauerhafte Zuverlässigkeit auf all Deinen Reisen.