Nicht nur wer seinen Oldtimer verkaufen will, sollte den genauen Wert seines Klassikers ermitteln lassen, auch wenn es um die Versicherung des Oldtimers geht, macht dies Sinn. Und auch wer das begehrte H-Kennzeichen haben möchte, für den ist ein Wertgutachten ebenfalls äußerst hilfreich.
Es besitzt absoluten Kultstatus, das Maikäfer-Treffen am 1. Mai, das jedes Jahr Tausende von luftgekühlten Fahrzeugen der VW-Klassiker und deren Fans auf das Expogelände der Messe Hannover lockt.
Ein vierköpfiges Team fährt mit einem alten VW T3 für 500 Euro in acht Tagen durch den Balkan, dem abenteuerlichsten Teil Europas.
Ob aus Vergesslichkeit, Unkenntnis oder Bequemlichkeit, fürs "Nicht Blinken" gibt´s keine Ausreden, aber Bußgelder und im Falle eines Unfalls kann es richtig teuer werden.
Die GTÜ hat im Jahr 2017 im Rahmen der HU Oldtimer untersucht und kam bei den Mängeln zu einem erstaunlichen Ergebnis.
Die saarländische Firma GlaM Bulli fertigt antriebslose Bulli-Nachbauten von der Front über die Fahrerkabine bis hin zum Samba-Bus im Maßstab 1:1.
Je nachdem wo Schrauben eingesetzt werden, spielt es eine entscheidende Rolle, welche Kräfte hier auftreten können und damit, welche Festigkeit für die Schrauben erforderlich ist..
Mit rund 2.700 Liebhaber- und Sammlerfahrzeugen und über 188.00 Besuchern unterstrich die Techno Classica erneut, die Nummer Eins der Klassik-Messen zu sein.
Mit Segeltuch und Sirene – Original Polizei-Käfercabrio von 1949