Homepage Teile Vertriebs GmbH
Gerberstr. 138-142
D - 41748 Viersen / Alemania
Telefon  +49 / 2162 / 93 26 15
Fax       +49 / 2162 /   3 36 48


nuestro catálogo para escarabajo
catálogo



e-mail

Suchen
Buscar

Escarabajo

alemáninglésfrancésespañol

 

 

  


Artículo del mes
Escape deportivo
"Classic-Style",
50CV/37KW

239,00 EUR
 195,00 EUR
ped-n°. 020 3484


*** NUEVO ***
AHORA DISPONIBLE !


Suelo de maletero,
detrás, desde .64,
PIEZA ORIGINAL
número de pedido
050 1395-50

** NUEVO **


Brazos de
limpiaparabrisas,
cromado, 8/67 - 7/72
números de pedido
020 4771-05 hasta
020 4782-05


Gorra "Última
Edición", beige
número de pedido
021 0143-01


Plancha de presión,
200 mm, hasta 7/70
número de pedido 020 4515


Juego de juntas, tapa
de depósito de aceite,
calidad de Alemania
número de pedido
020 0450-03

Artículos para
Kübel (tipo 181)


Umbral interior,
a la izquierda o
a la derecha, pieza
números de pedido
080 1000-01 y
080 1000-02


Umbral exterior,
a la izquierda o
a la derecha, pieza
números de pedido
080 1003-01 y
080 1003-02

-- de nuevo
disponible --


Tapa de aceite,
alta cromada
número de pedido 010 1223

Cambios del escarabajo de 1967 hasta hoy

desde agosto 1967

  • anchura de la mordasa de freno atrás 40 mm (antes 30 mm)

  • cilindro de freno de rueda atrás 17.46 mm

  • sistema de freno de dos círculos

  • nuevo parachoques (parchoques de caja)

  • capó y cubierta acortados

  • chapa de término cambiada

  • guardabarros delante con faros en posicíon vertical, no hay orificio para reja de adorno para el cornetín en modelos de exportación

  • entrada de por rajas de cubierta

  • entrada de depósito trasladada al lado derecho, accesible de fuera

  • faros traseros y faros de freno aumentados

  • 1300 y 1500 con instalación de 12 voltios (hasta ahora 6 V)

  • introducción de la dirección de seguridad

  • tirador con picaporte empotrado

  • dimensión del cristal trasero: 879 x 446

  • 1500 automatico recibe eje trasero con dirección transversal

  • edición nueva del 1200 como "Escarabajo de ahorro" (10/01/67)

  • ruedas con sujeción de 4 pernos para todos los modeles (desde enero 1968)

  • techo de manivela de acerco a petición

desde agosto 1968

  • 1200 ahora con reja de adorno en cada guardabarros delante (antes solo en la izquierda)

  • tubos de calefacción en corte transveral aumentados

  • tapa de la entrada del deposito con cerrojo

  • toberas de aire caliente en la parte de los asientos delanteros trasladadas hacía atrás

  • 1300 / 40 CV se equipa a peticíon con automatico y freno de disco

  • instalacíon de cuatro interminentes para todos los modeles

desde agosto 1969

  • capó con 10 rajas de aire y lámina para deagüe (para el cabrio = 28)

  • numero de chasis ahora de 10 cifras

  • instalacíon de freno de dos círculos (1200)

desde agosto 1970
1200 / 34 CV ; 1300 / 44 CV

  • eje delantero de articulacíon esferica, eje trasero de péndulo (automatico = direccíon transversal)

  • sistema de freno de dos circulos; delante y atrás tambores (delante aumentados)

1302 , 1,2 l / 34 CV, 1,3l / 44 CV

  • delantal frontero redondeado

  • eje delantero de resorte

  • eje trasero de dirección transversal

  • sistema de freno de dos circulos; delante y atrás freno de tambores (delante aumentado), a peticíon delante también freno de disco

1302S y LS Cabrio, 1,6 l / 50 CV

  • sistema de freno de dos circulos, delante disco, atrás tambor

  • eje delantero de resorte

  • eje trasero de dirección transversal

todos los modeles

  • capó mas abovedado

  • salida de aire caliente delante cambiada

  • ventilación forzosa en el cristal lateral atrás

desde agosto 1971

  • cristal trasero aumentado hacia arriba por 40 mm

  • cerradura del capó ahora con un tornillo (antes tres)

  • capó con 26 rajas de aire (no incluido en el escarabajo de ahorro 1200)

  • empaquetadura de materia espumosa  entre cuadro y carroceria (antes empaquetadura de goma de perfil)

  • volante de seguridad con plancha contra choques grande (no incluido en el escarabajo de ahorro 1200)

  • introducción de clavija de enchufe diagnostica en el espacio de motor

  • maleta detrás con tapa (menos escarabajo de ahorra 1200)

  • en Julio 1972 terminación de la producción del 1302

desde agosto 1972
1303 / 1303S

  • modelo de succesión del 1302

  • cuadro de mano nuevo

  • cristal delantero de panorama

  • eje delantero de resorte

  • eje trasero de dirección transversal

  • capot delantera sin marca VW

  • guardabarros traseros con faros traseros grandes (pie de elefante)

desde agosto 1973
1200, 1,2 l / 34 CV

  • faros traseros grandes (pie de elefante)

  • parachoques de caja barnizado de negro

  • asiento de tres piernas

1200L

  • a petición con motor de 34 o 44 CV

  • con parachoques cromados

  • asiento de tres piernas

1303

  • a petición con motor de 44 o 50 CV

  • a partir de 1300 ccm dinamo de corriente trifásica

modeles especiales

  • "Escarabajo Vacero" (1200, 1,2 l / 34 CV)

  • "Carrera negro-amarilla" (1303, 1,6 l / 50 CV)

  • "Escarabajo City" (1303, 1,3 l / 44 CV)

  • "Escarabajo Big" (1303S, 1,6 l / 50 CV)

desde agosto 1974
1303

  • Dirección de cremallera

todos los modeles

  • chapa de termino abovedada

  • parachoques con acogida para lámpara de intermitentes

desde marzo 1975

  • cabriolet recibe cristal trasero más grande

desde agosto 1975
1200 con 1,2 l / 34 CV

  • ahora con 12 voltidos (antes 6 voltidos)

  • filtro de aire seco con empleo de papel

1200 con 1,6 l / 50 CV

  • filtro de aire seco con empleo de papel

1200L con 1,6 l / 50 CV

  • filtro de aire seco con empleo de papel

  • parachoques cromados con listón de goma

  • soplete de aire fresco y ventilación forzada en la parte lateral trasera

  • freno de disco delante

  • capó con rajas de ventilación

1303 Cabriolet con 1,6 l / 50 CV

  • 1303 Limusina - terminación de la producción (7/75)

desde agosto 1976

  • el programa se queda sin cambios

desde agosto 1977

  • el programa se queda sin cambios hasta Enero 1978

  • en enero de 1978 terminación de la producción en Alemania

  • el escarabajo 1200 LS sale de Méjico no se entrega mas el motor de 50 CV

  • no se entrega más el motor de 50 CV

  • se queda suprimido el soplete de aire fresco

  • el dinamo de corriente trifásico se sustituye por dinamo de corriente continua

  • cristal trasero pequeño (como de 1965 hasta 1971)

  • chapa de termino otra vez plana (como hasta 8.74)

  • rajas de ventilación en el capó hasta 7.81

desde agosto 1978

  • el programa se queda sin cambios

desde agosto 1979

  • el programa se queda sin cambios

  • en enero 1980 se termina la producción del escarabajo cabriolet

desde agosto 1980

  • el programa se queda sin cambios

desde agosto 1981

  • desde agosto 1981 se quedan suprimidas las rajas de ventilación en el capó

  • parabrisas de cristal

desde agosto 1982

  • bomba de agua electrica

  • modelo especial "Bug Vacero"

  • modelo especial "Bug Especial"

desde agosto 1983

  • el programa se queda sin cambios

desde agosto 1984

  • el programa se queda sin cambios

1985 / 1986
Modelo especial

  • "Escarabajo de Aniversario", (50 años escarabajo), metallico de gris estaño,
    VW 1200, 1,2 l / 34 CV, otra vez con cristal trasero más grande y cristales matizados.

El día 17 de octubre de 1985 despedida oficial del escarabajo en Wolfsburg,
después sólo todavía se quedan importado vehícilos de importadores privados 
de Mejíco a Alemania.

desde octubre 1987

  • los tapas de rueda cromadas se quedan sustituido por tapacubos de plástico negros

desde Oktober 1992

  • motor nuevo con inyección y catalizador regulado

desde Oktober 1995

  • todas molduras ahora en negra

desde Juli 2003

  • suspensión del producción del escarabajo in Méjico

¡ Por favor, preguntas o pedidos por teléfono o por e-mail
sólo en la idioma alemana, inglesa o francesa porque no hablamos español !

 



Hoffmann Speedster Teile Vertriebs GmbH
 Gerberstr. 138-142
D - 41748 Viersen
Tel: +49 / 21 62 / 93 26 15
Fax: +49 / 21 62 / 3 36 48
e-mail: info@hoffmann-speedster.com