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Käfer |
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Käfer |
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Der Käfer
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Vom 1.10.1971
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Schmierung
Seite 1 I Seite 2
BEFESTIGUNGSSCHRAUBE UND DICHTUNG FÜR ÖLEINFÜLLSTUTZEN, SERIE
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| 020 0482
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Befestigungsschraube für Öleinfüllstutzen 010 1201, 010 1202 und 020 0480 |
EUR 8.50
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| 020 0483
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Dichtung für Öleinfüllstutzen 010 1201, 010 1202 und 020 0480, Serie |
EUR 0.50
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ÖLEINFÜLLSTUTZEN, SERIE, MIT KONDENSROHR
Werden ohne Öldeckel geliefert.
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| 010 1201
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Öleinfüllstutzen, mit Kondensrohr, gelb chromatisiert | EUR 13.00
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| 010 1202
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Öleinfüllstutzen, mit Kondensrohr, Chrom | EUR 12.90
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ÖLEINFÜLLSTUTZEN, SERIE, OHNE KONDENSROHR
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| 020 0480
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Öleinfüllstutzen, ohne Kondensrohr, Chrom | EUR 9.90
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ÖLEINFÜLLSTUTZEN, SERIE, SCHWARZ
Dieser Öleinfüllstutzen wird OHNE Öldeckel und OHNE Kondensrohr geliefert !!
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| 020 0480-04
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Öleinfüllstutzen, Serie, schwarz, Käfer und Typ 181 (Kübel), 1.2-1.6, ab 34 PS | EUR 17.50
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ÖLDECKEL, SERIE
Passend auf alle Serienöleinfüllstutzen.
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| 020 1000
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Öldeckel, Serie, Chrom | EUR 3.90
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| 020 1001
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Öldeckel, Serie, gelb chromatisiert | EUR 2.50
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Passend auf alle Serienöleinfüllstutzen.
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| 010 1223
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Öldeckel, hoch, Chrom | EUR 4.70
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ÖLDECKEL, NEW STYLE
Dieser hochglanzverchromte Öldeckel passt auf alle Serienöleinfüllstutzen.
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| 010 1224
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Öldeckel "New Style" | EUR 4.70
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ÖLEINFÜLLSTUTZEN, ALUMINIUM
Dieser Ölstutzen wird poliert oder farbig eloxiert inkl. Dichtring geliefert.
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| 010 1205
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Öleinfüllstutzen, blank, poliert | EUR 14.50
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| 010 1206
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Öleinfüllstutzen, rot eloxiert | EUR 17.50
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| 010 1207
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Öleinfüllstutzen, blau eloxiert | EUR 17.50
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| 010 1209
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Öleinfüllstutzen, schwarz eloxiert | EUR 17.50
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| 020 0001
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Ersatzdeckel, Plastik | EUR 3.00
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ÖLEINFÜLLSTUTZEN, ALUMINIUM, ABGEWINKELT
Der Alu-Öleinfüllstutzen hat einen Aluschraubverschluß und ist abgewinkelt für einfacheres Öleinfüllen.
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| 010 1203
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Öleinfüllstutzen, Aluminium, Stück | EUR 27.00
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ÖLPEILSTAB, CHROM
Der verchromte Ölpeilstab ist in zwei Grifflängen erhältlich.
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| 010 1220
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Ölpeilstab, Chrom, lang | EUR 4.90
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| 010 1221
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Ölpeilstab, Chrom, Serie | EUR 4.20
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ÖLPEILSTAB "BILLET-STYLE"
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| 010 1219
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Ölpeilstab "Billet-Style", mit aufgesetztem Aluminiumgriff | EUR 14.50
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ALUMINIUMGRIFF FÜR SERIENÖLPEILSTAB
Der Aluminiumgriff wird auf das abgeschnittene Ende des Serienölpeilstabes gesetzt und durch seitliche Madenschrauben befestigt.
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| 010 1225
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Aluminiumgriff für Serienölpeilstab | EUR 11.50
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ÖLPEILSTABGRIFF, UNIVERSAL
Der Ölpeilstabgriff wird auf das abgeschnittene Ende des Serienölpeilstabes gesetzt und durch eine seitliche Madenschraube befestigt.
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| 010 1227
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Ölpeilstabgriff, verchromt, universal | EUR 8.50
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MESSERGRIFF FÜR
SERIENÖLPEILSTAB
Der Messergriff wird auf das abgeschnittene Ende des Serienölpeilstabes gesetzt und durch eine seitliche Madenschraube ersetzt.
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| 010 1228
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Messergriff für Serienölpeilstab, Chrom | EUR 13.50
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ZUSATZ-ÖLSUMPF, EXTRA FLACH
Dieser Ölsumpf sorgt für zusätzliche Ölkühlung und verhindert auch bei schärferer Kurvenfahrt einen Öldruckverlust. Durch die extra flache Bauweise wird ein Aufsetzen selbst bei tiefergelegten Fahrzeugen weitestgehend vermieden. Wird mit allen Anbauteilen geliefert.
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| 010 0707
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Ölsumpf, extra flach, komplett | EUR 128.50
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| 010 1021
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Ersatzdichtung für 010 0707 und 010 0703 | EUR 3.30
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ZUSATZ-ÖLSUMPF MIT FILTER, FLACH
Das Motoröl wird während der gesamten Betriebsdauer gefiltert bevor es an die Kurbelwellenlager gelangt. Der Ölsumpf ist ca. 5 cm hoch; einfache Montage. Wird mit allen Anbauteilen incl. Filter geliefert.
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| 010 0703
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Ölsumpf mit Filter, flach | EUR 169.90
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| 010 0704
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Ersatzfilter für 010 0703 | EUR 18.90
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ZUSATZ-ÖLSUMPF, MINI
Dieser Zusatz-Ölsumpf erhöht die Ölmenge und wird mit verschiedenen Anschlüssen und Dichtungen geliefert.
Die serienmäßige Ölablaßschraube kann weiterverwendet werden oder durch die magnetische Ölablaßschraube (010 1060) ersetzt werden.
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| 010 0708
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Zusatz-Ölsumpf, Mini, Kit | EUR 45.00
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DICHTUNGSGUMMI
Ersatzgummidichtung ohne Schlitz für 18.5 mm Ölansaugstutzen.
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| 010 0704-01
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Dichtungsgummi für Ölsumpf 010 0703 und Filterkit Maxi 010 0715 | EUR 8.00
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ZUSATZ-ÖLSUMPF, STANDARD
Dieser Ölsumpf sorgt mit einem zusätzlichen Ölvolumen von 1,5 l sowie mit der großen, feingerippten Oberfläche für zusätzliche Ölkühlung. Kann bei extrem tiefergelegten Fahrzeugen aufsetzen.
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| 010 0706
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Ölsumpf, Standard | EUR 93.00
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Dieser Filterkit wird direkt in den Motorsumpf eingebaut. Er braucht nur angeschraubt werden.
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| 010 0715
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Filterkit Maxi | EUR 79.00
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| 010 0716
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Ersatzfilter | EUR 18.90
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Bei jedem Ölwechsel bei Standard-Ölsumpfdeckeln müssen die Dichtungen erneuert werden. Ausreichend für einen Ölwechsel.
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| 020 0450
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Dichtungssatz, Ölsumpfdeckel | EUR 1.00
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| 020 0450-03
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Dichtungssatz, Ölsumpfdeckel, Made in Germany | EUR 1.40
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| 020 0451
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Dichtungssatz für Ölsumpfdeckel, 25-30 PS | EUR 2.90
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ÖLSUMPFDECKEL, CHROM
Einfach gegen den Original-Ölsumpfdeckel austauschbar, ermöglicht jedoch einen Ölwechsel ohne Demontage des Deckels durch eingesetzte Ölablaßschraubenöffnung. Wird ohne Ablaßschraube geliefert !!!! Bitte separat bestellen !
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| 010 1058
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Ölsumpfdeckel, Chrom | EUR 6.50
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ÖLSUMPFDECKEL
Die mitgelieferte Standard-Ölablaß-Schraube kann auch durch die magnetische Schraube 010 1060 ersetzt werden.
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| 010 1059
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Ölsumpfdeckel, mit Ölablaß-Schraube | EUR 6.90
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TIPP: Bei
Öldeckel 010 1058 und 010 1059 - |
ÖLSUMPFDECKEL, ALUMINIUM, BILLET STYLE
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| 010 1055
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Ölsumpfdeckel, Aluminium, Billet Style, mit magnetischer Schraube | EUR 38.00
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Die Ölablaßschraube ist in zwei Ausführungen lieferbar; als Standard-Ölablaßschraube oder als magnetische Ölablaßschraube, bei der ein kraftvoller Magneteinsatz die Metallpartikel aus dem Öl herauszieht.
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| 010 1060
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Ölablaß-Schraube, magnetisch | EUR 4.90
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| 020 0485
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Ölablaß-Schraube, Standard | EUR 1.20
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MUTTER FÜR ÖLSUMPFDECKEL
Für einen Ölsumpfdeckel werden 6 Stück benötigt.
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| 010 1057
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Mutter für Ölsumpfdeckel | EUR 1.00
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| 020 0461
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Ölsieb, 1.2, 8.56-7.65, 30 PS | EUR 5.00
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| 020 0463
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Ölsieb, mit 14,5 mm Öffnung, 1.63 - 7.69 | EUR 4.00
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| 020 0462
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Ölsieb, mit 18,5 mm Öffnung, ab 8.69 | EUR 4.00
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ÖLDRUCKSCHALTER UND GUMMIKAPPE
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| 020 0486
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Öldruckschalter | EUR 5.00
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| 020 0486-3
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Gummikappe für Öldruckschalter, Stück | EUR 4.10
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SCHUTZKAPPE FÜR FLACHSTECKER
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| 020 5276
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Schutzkappe für Flachstecker Öldruckschalter | EUR 1.50
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Mit 21 bzw. 26 mm langen Zahnrädern und für 6 mm bzw. 8 mm Stehbolzen.
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| 010 0689
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Ölpumpe, Standard, 8.55-8.67, 21 mm Zahnräder, für 6 mm Stehbolzen | EUR 27.50
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| 010 0690
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Ölpumpe, Standard, 8.67-7.69, 21 mm Zahnräder, für 8 mm Stehbolzen | EUR 27.50
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| 010 0694
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Ölpumpe Standard, 8.69-7.71, 21 mm Zahnräder, für 8 mm Stehbolzen | EUR 29.00
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| 010 0695
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Ölpumpe, Standard, 8.71-4.79, 26 mm Zahnräder, für 8 mm Stehbolzen | EUR 26.00
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ACHTUNG: Bitte
prüfen, ob 3- oder 4-Bolzenbefestigung. |
Bei zu niedrigem Öldruck oder zu hoher Temperatur helfen diese Ölpumpen mit ihren größerdimensionierten Zahnrädern den Öldruck zu erhöhen, was den bei externen Ölkühlern entstehenden Druckverlust auffängt.
Mit 26 mm langen Zahnrädern. Für 6 mm bzw. 8 mm Stehbolzen.
Nur geeignet für Nockenwellen mit
3-Bolzenbefestigung.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung UNBEDINGT, ob das
Nockenwellenrad mit 3 oder 4 Bolzen befestigt ist. Bei
Nichtbeachtung können Schäden am Motor auftreten!!
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| 010 0689-01
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Hochleistungsölpumpe, 8.55-8.67, 26 mm Zahnräder, für 6 mm Stehbolzen | EUR 31.00
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| 010 0690-01
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Hochleistungsölpumpe, 8.67-7.69, 26 mm Zahnräder, für 8 mm Stehbolzen | EUR 33.00
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Mit 26mm bzw. 30mm langen Zahnrädern.
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| 010 0699
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Hochleistungsölpumpe, -.71, 26 mm | EUR 33.00
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| 010 0700
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Hochleistungsölpumpe, -.71, 30 mm | EUR 34.50
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| 010 0701
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Hochleistungsölpumpe, .71-, 30 mm | EUR 34.50
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ACHTUNG: Bitte
prüfen, ob 3- oder 4-Bolzenbefestigung. |
ÖLPUMPEN "MAXI"
Leistungsstarke Maxi-Ölpumpen mit integriertem Hauptstromölfilter. Lieferumfang: Ölpumpe, Aluminiumadapter für Filterpatrone und Dichtungen (nicht geeignet für 1200er mit Original-Auspuff)
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| 010 0710
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Ölpumpe "Maxi" bis Bj. 71 für Nockenwelle mit 3-Bolzenbefestigung | EUR 92.00
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| 010 0711
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Ölpumpe "Maxi" ab Bj. 71 für Nockenwelle mit 4-Bolzenbefestigung | EUR 92.00
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ACHTUNG: Bitte
prüfen, ob 3- oder 4-Bolzenbefestigung. |
ÖLPUMPEN FÜR HAUPTSTROM-ÖLKÜHLANLAGE
Diese Ölpumpen sind so konstruiert, daß der Ölfluß verbessert wird und Kühlungsprobleme bewältigt werden. Das Öl wird direkt aus dem Ölsumpf in den Ölkühler gepumpt. Für die M16 Gewinde am Ölpumpendeckel können die passenden Schlauchmontagesätze I und II verwendet werden.
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| 010 0713
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Ölpumpe für Hauptstromölkühlanlage nur für Nockenwelle mit 3-Bolzen! | EUR 87.00
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| 010 0714
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Ölpumpe für Hauptstromölkühlanlage nur für Nockenwelle mit 4-Bolzen ! | EUR 87.00
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ÖLPUMPE, VW MEXIKO
Wird als Kit einschließlich Ölfilterpatrone geliefert.
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| 010 0711-7
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Ölpumpe, 30 mm, VW Mexiko, 4 Bolzen, .71-, Kit | EUR 87.00
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ACHTUNG -
Vor Bestellung einer Ölpumpe prüfen, |
Professionelle Hochleistungsölpumpe zur Versorgung aller Motorkomponenten in jeder Situation. Die Pumpe sorgt mit ihren überdimensionierten saugenden 26 mm Zahnrädern für eine trockene Ölwanne und einen vollen Öltank. Die Pumpe ist nur für Nockenwellen mit 3-Bolzenbefestigung geeignet.
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| 010 0705
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Trockensumpf-Ölpumpe | EUR 149.50
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ÖLPUMPENDECKEL
Die Innenseiten sind plangeschliffen.
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| 010 0721
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Ölpumpendeckel, Stahl, 8 mm, vernickelt | EUR 15.00
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| 010 0721-02
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Ölpumpendeckel mit integriertem Druckregelkolben, Gewindeanschluß: M18 x 1.5, Stahl vernickelt |
EUR 85.00
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| 010 0721-03
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Ölpumpendeckel mit integriertem Druckregelkolben, Gewindeanschluß: 3/8 Zoll NPT, Stahl vernickelt |
EUR 85.00
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| 010 0721-04
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Ölpumpendeckel mit Gewindeanschluß, M18x1.5, Stahl vernickelt | EUR 48.00
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| 010 0721-06
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Ölpumpendeckel mit Gewindeanschluß, 3/8"NPT, Stahl vernickelt | EUR 48.00
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ÖLPUMPENDECKEL, STAHL, SERIE
Für 8 mm Stehbolzen.
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| 010 0722
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Ölpumpendeckel, Stahl, Serie | EUR 12.50
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ÖLPUMPENDECKEL, ALUMINIUM
Dieser aus Aluminiumdruckguß gefertigte Ölpumpendeckel passt auf jede Standardölpumpe.
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| 010 0720
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Ölpumpendeckel, Alu | EUR 11.80
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| 020 0464
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Ölpumpendichtung, innen, 1.2 - 1.6, ab 8.67 | EUR 0.60
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| 020 0466-4
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Ölpumpendichtung, innen (6 mm Bolzen) | EUR 0.60
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| 020 0465
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Ölpumpendichtung, außen, 1.2 - 1.6, ab 8.67 | EUR 0.60
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