MOTORUMRÜSTSATZ "BLEIFREI", 1600 CCM

Mit diesem Umrüstsatz können 1300 ccm, 1500 ccm sowie 1600 ccm Motoren für die Verwendung von bleifreiem Normalbenzin umgerüstet werden. Die Serienteile werden einfach gegen die des Umrüstsatzes ausgetauscht.

Der Umrüstsatz enthält:

• 4 Kolben und Zylinder 85,5 x 69 mm
• 2 Zylinderköpfe
• 1 Satz Stößelrohre
• 1 Dichtungssatz
• 1 Tube Gehäusedichtmasse

MOTORBAUSATZ "STREET", 1679 CCM

Dieser Motorbausatz ist für den Einstieg in das professionelle Tuning geeignet. Spürbare Leistungssteigerung und Langlebigkeit sind in diesem Bausatz vereint.
Bei einem Dichtungsverhältnis von 8.0 : 1 erreichen Sie eine spürbare Leistungssteigerung gegenüber einem Serienmotor.

Der Bausatz enthält:

• 4 Kolben und Zylinder 88 x 69 mm
• 1 Nockenwelle OZ 268°/Lift 8,86
• 1 Nockenwellenlager
• 1 Ölpumpe "Maxi" inkl. Ölfilter
• 1 kompl. Dichtungssatz
• 1 Tube Gehäusedichtmasse
• 1 spezieller Ansaugkrümmer für den Solex PICT Vergaser

MOTORBAUSATZ "STANDARD PLUS"

Dieser komplett ausgestattete Motorbausatz ist bei gleichzeitiger Generalüberholung zur Leistungssteigerung entwickelt worden.
Kann mit einfachem Werkzeug montiert werden und enthält ausschließlich fabrikneue Teile.

Der Satz besteht aus :

• 4 Kolben und Zylinder 85.5 x 69 mm
• 2 Zylinderköpfe, Standard, komplett
• 1 Serienkurbelwelle 69 mm, neu
• 4 Standardpleuel (1 Satz)
• 8 Ventilstößel
• 1 Satz Kurbelwellenlager, Standard
• 1 Satz Pleuellager, Standard
• 1 Satz verlängerte Stößelschutzrohre
• 1 Nockenwellenantriebssatz o. Triebling
• 1 Satz Nockenwellenlager
• 1 Wellendichtung
• 1 Dichtungssatz
• 1 Tube Gehäusedichtmasse

MOTORBAUSATZ "STANDARD PLUS/PLUS"

Dieser komplett ausgestattete Motorbausatz ist bei gleichzeitiger Generalüberholung zur Leistungssteigerung entwickelt worden.
Kann mit einfachem Werkzeug montiert werden und enthält ausschließlich fabrikneue Teile.

Der Satz besteht aus :

• 4 Kolben und Zylinder 85.5 x 69 mm
• 2 Zylinderköpfe, 041, bleifrei, komplett
• 1 Serienkurbelwelle 69 mm, neu
• 4 Standardpleuel (1 Satz)
• 8 Ventilstößel
• 1 Satz Kurbelwellenlager, Standard
• 1 Satz Pleuellager, Standard
• 1 Satz verlängerte Stößelschutzrohre
• 1 Nockenwellenantriebssatz o. Triebling
• 1 Satz Nockenwellenlager
• 1 Wellendichtung
• 1 Dichtungssatz
• 1 Tube Gehäusedichtmasse

MOTORBAUSATZ "NEW RACE", 1776 CCM

Der 1,8 l Motorbausatz bietet ein starkes Drehmoment und hervorragende Spurtfähigkeit. Er besitzt die volle Straßentauglichkeit und eignet sich für zwei Einzelvergaser.

Der Satz besteht aus:

• 4 Kolben und Zylinder, 90,5 x 69 mm
• 1 Nockenwelle OZ 280° / Lift 8,64
• 1 Ölpumpe, Maxi inkl. Filter
• 1 Motor-Dichtungssatz
• 1 Kurbelwelle 69 mm
• 1 Stroker-Pleuel, Satz
• 1 Satz Kurbelwellenlager
• 1 Satz Pleuellager
• 1 Wellendichtring
• 1 Tube Gehäusedichtmasse

UNTERLEGSCHEIBEN, ZYLINDERKOPF

Typ 1-Motore 1.2-1.6

BEFESTIGUNGSMUTTERN, ZYLINDERKOPF 

Typ 1-Motore 1.2-1.6

STEHBOLZENSATZ, 8 MM, EINKANALKOPF

Stehbolzensatz für Einkanalkopf, passend zum Seriengehäuse. Gefertigt aus behandeltem Sonderstahl. Der Satz besteht aus 16 Stück, inkl. Unterlegscheiben und Muttern.

Länge der Stehbolzen: 9 Stück = 23.8 cm, 7 Stück = 20.3 cm

STEHBOLZENSATZ, 8 MM, DOPPELKANALKOPF

Stehbolzensatz für Doppelkanalkopf, passend zum Seriengehäuse. Gefertigt aus behandeltem Sonderstahl. Der Satz besteht aus 16 Stück, inkl. Unterlegscheiben und Muttern.

Länge der Stehbolzen: 9 Stück = 23.5 cm, 3 Stück = 19.9 cm und 4 Stück = 18.5 cm

STEHBOLZEN, 10 mm

Selbstschneidende 10 mm-Stehbolzen zur schnelleren Reparatur bei ausgerissenem oder verschlissenem Gewinde im Kurbelgehäuse.
Anfallende Späne werden in einer speziellen Gewindevertiefung gesammelt (siehe Vergrößerung in der Abbildung).

STEHBOLZENGEWINDEEINSÄTZE 

KURBELGEHÄUSE, STANDARD

Dieses fabrikneue Gehäuse ist mit 12 mm Hauptöldruckkanal und 12 mm Gewindeeinsätzen ausgestattet.
Der Guss besteht aus standfester AS 41 Legierung (4% Aluminium, 1% Silicium). Somit sind die Gehäuse standfester als die früher gelieferten Gehäuse mit der AS 21 Legierung.

Dieses Gehäuse ist werkseitig bereits hinter dem dritten Zylinder verstärkt, um Rißbildungen am Hauptlagersitz zu vermeiden.

KURBELGEHÄUSE, ELEKTRISCHE BENZINPUMPE, ORIGINALTEIL

Wie 010 0003-01, aber ohne Öffnung für Benzinpumpe und keine Aufnahme für Motorträger Bus (3 Bohrungen)

NOCKENWELLENSTOPFEN

Sollte bei jeder Motorüberholung ersetzt werden.

SCHRAUBEN FÜR MOTORBEFESTIGUNG

ÖLANSAUGSTUTZEN

REPARATURSATZ FÜR KURBELGEHÄUSE

Deutsche Erstausrüsterqualität.

Dieser Satz enthält die Stehbolzen für Ölpumpe, Benzinpumpe, Ölkühler, Verschlußplatte mit Dichtung für den Öleinfüllstutzen, Öldruckregelkolben mit Faden und Verschlüssen.

SCHRAUBEN-SET, MOTOR

Beinhaltet Unterlegscheiben und Muttern, die bei einer Motorüberholung erneuert werden sollten.

STOPMUTTERNSATZ FÜR MOTORGEHÄUSE 

KURBELWELLE, SERIE, STANDARD, NEU

Ersetzen Sie beschädigte, alte Kurbelwellen durch neue Serienkurbelwellen oder durch eine generalüberholte Kurbelwelle, die mit den modernsten technischen Verfahren aufgearbeitet wurde.

KURBELWELLEN, GESCHMIEDET

Aus einem Stück geschmiedete Kurbelwelle mit Gegengewichten für Serien-Pleuel.

KURBELWELLENABSTANDSRING, GESCHLOSSEN

Dieser Ring öffnet sich auch nicht bei hohen Drehzahlen und der damit verbundenen Fliehkraft. Vermeiden Sie den Schwachpunkt des Serienmotors durch Einbau dieses Qualitätsteils.

PASS-STIFTE

Diese, aus spezialgehärtetem Stahl hergestellten, abscherfesten Paßstifte gewährleisten den sicheren Sitz des Schwungrades auf der Kurbelwelle.
Werden im Satz zu 4 Stück geliefert.

PASS-STIFTE FÜR KURBELWELLE / SCHWUNGRAD

Diese Paßstifte für Kurbelwelle / Schwungrad werden im Satz zu 8 Stück geliefert und werden zur Reparatur von ausgeweiteten Stiftlöchern benötigt.

SCHWUNGSCHEIBE, STANDARD

Die Schäden, die defekte Schwungscheiben verursachen, stehen in keinem Verhältnis zur Anschaffung einer neuen Schwungscheibe. Sie wiegt ca. 7,3 kg.
Kurbelwelle und Schwungscheibe müssen immer zusammen feingewuchtet werden !

SCHWUNGSCHEIBE, SUPERLEICHT

Die superleichte Schwungscheibe wiegt nur ca. 5,5 kg und ist mit 8 Bohrungen zur Aufnahme der Paßstifte versehen. Kurbelwelle und Schwungscheibe müssen immer zusammen feingewuchtet werden !

ZUBEHÖR FÜR SCHWUNGSCHEIBEN

HOHLSCHRAUBE, STANDARD

Nach jedem Lösen des Schwungrades von der Kurbelwelle sollte die Hohlschraube erneuert werden.

NADELLAGER FÜR HOHLSCHRAUBE / KURBELWELLE

HOHLSCHRAUBE, VERSTÄRKT

Nach jedem Lösen des Schwungrades von der Kurbelwelle sollte die Hohlschraube erneuert werden.

KOLBEN UND ZYLINDER, GEGOSSEN

Jeder Satz wird komplett geliefert und besteht aus:

• 4 Kolben mit Kolbenbolzen und Sicherungen
• 4 Zylindern und
• 4 Satz Kolbenringen

Bei 1500/1600 ccm Motoren können ohne weitere maschinelle Bearbeitung von Motorblock und Zylinderköpfen die Kolben und Zylinder mit 85.5 x 69 mm Standard sowie Kolben- und Zylindersatz 88 x 69 mm (SLIP IN, Bestell-Nr.: 010 0512) oder 87 x 69 mm (Bestell-Nr.: 010 0513) montiert werden.

Zu Reparaturzwecken können auch einzelne Kolben / Zylinder geliefert werden.

KOLBEN UND ZYLINDER, 30 PS

Der Satz wird komplett geliefert und besteht aus:

• 4 Kolben mit Kolbenbolzen und Sicherungen
• 4 Zylindern und
• 4 Satz Kolbenringen

KOLBEN UND ZYLINDER "MAHLE PLUS"

85.5 x 69 mm, gegossen, 1584 ccm

Inhalt:

• 4 x Kolben und Zylinder
• 8 Stößelrohre
• Motordichtungssatz und Wellendichtring
• 1 Tube 3M Kleber

Für ein größeres Foto klicken Sie bitte hier -->

KOLBEN UND ZYLINDER, GESCHMIEDET

Diese Kolben- und Zylindersätze können ohne weitere Bearbeitung des Motorgehäuses oder des Zylinderkopfes verwendet werden.